Продажбата на автомобили в Германия изостава спрямо световната

Снимка: VW (архив)

Продажбите на автомобили в Германия изостават спрямо възстановяването на глобалния пазар на леки автомобили, като през 2024 г. се очаква продажбите да бъдат с 25% под нивата преди пандемията, показват данни на германската автомобилна асоциация VDA.

VDA очаква глобалният пазар на леки автомобили да нарасне с 2% тази година до 77,4 милиона коли, близо до нивото от преди пандемията от 78,8 милиона. Пазарът на леки автомобили в Германия обаче се очаква да се свие с 1% до 2,82 млн., все още с една четвърт по-малко, отколкото преди пандемията, добавя асоциацията.

Проблемите с веригата за доставки до голяма степен са решени, но бизнес средата за германските производители на автомобили остава предизвикателна, каза главният икономист на VDA Мануел Калвайт. Продажбите на електрически автомобили в Германия са намалели с 16% през 2023 г. и се очаква да спаднат с още 9% през 2024 г., според данни на VDA.

Докато продажбите на plug-in хибриди се очаква да нараснат до 185 000 от 176 000, продажбите на електрически превозни средства с батерии ще спаднат до 451 000 от 524 000, прогнозира асоциацията.

Все пак производството на електрически автомобили в Германия се очаква да нарасне с 19% тази година до 1,45 милиона, като голяма част от германското производство е предназначено за износ.

Германия е вторият по големина производител на пътнически електрически превозни средства в света след Китай, макар и да изостава с 1,2 милиона автомобила, произведени през 2023 г. в сравнение с 6,6 милиона в Китай. Тя е следвана плътно от САЩ, които са произвели 1,1 милиона електрически коли миналата година, според данни на VDA и S&P Global Mobility.