Мъск обеща по-евтини електромобили

Снимка: Tesla (Архив)

Акциите на Tesla скочиха до 16% по време на търговията след работното време във вторник (23 април), след като компанията за електрически превозни средства на Илон Мъск отчете тримесечни печалби, които разкриха спад на приходите от 9% на годишна база – най-големият от 2012 г. насам.

Базираната в Остин, Тексас Tesla приписа слабите си печалби на „многобройни предизвикателства“, включително конфликт в Червено море, палеж в своята Gigafactory в Берлин, производствени разходи и намаляващо потребителско търсене на електромобили, съобщи Quartz.

Tesla не оправда и очакванията на Уолстрийт, дори след много тежък период, включващ масови съкращения и намаления на цените. Производителят на електрически превозни средства (EV) отчете приходи от $21,3 млрд. за първото тримесечие, или около 45 цента на акция. Анализаторите прогнозираха, че ще отчете $22,15 млрд. приходи, около 51 цента на акция.

Но акциите на Tesla, които са изгубили почти 42% от стойността си до момента тази година, и са едни от най-зле представящите се в S&P 500 за началото на 2024 г., въпреки това се покачиха след обещанието на Мъск, че компанията ще започне да произвежда по-евтино ново електрическо превозно средство до началото на следващата година. Акциите се повишиха с повече от 11% в извънработната търговия до средата на вечерта.

„Актуализирахме нашата бъдеща гама от превозни средства, за да ускорим пускането на нови модели преди съобщения ни старт на производството през втората половина на 2025 г.“, каза Tesla. Мъск изложи по-амбициозен график по време на разговор за печалбите, като каза на инвеститорите, че Tesla „очаква да бъде по-скоро началото на 2025 г., ако не и късно тази година“.

Tesla планира да направи новите превозни средства по-достъпни, каза Мъск, отбелязвайки, че производството „не зависи от нито една фабрика или масивна производствена линия... Ще се произвежда на настоящите ни производствени линии много по-ефективно“.

По-евтините електромобили може да са по-скъпи за Tesla в дългосрочен план и компанията обмисля потенциалните такси. „Тази актуализация може да доведе до постигане на по-малко намаление на разходите от очакваното преди, но ни дава възможност да увеличим разумно обемите на нашите превозни средства по по-ефективен начин за капиталови разходи по време на несигурни времена“, каза Tesla.

Стремежът на Tesla да произвежда по-бюджетни електромобили може да се дължи отчасти на забавянето на глобалното търсене на електрически автомобили, тъй като потребителите избират хибриди и по-евтини електромобили.

„Глобалните продажби на EV продължават да бъдат под натиск, тъй като много производители на автомобили дават приоритет на хибридите пред EV“, каза Tesla.

И Tesla каза, че планира да продължи да инвестира в своята инфраструктура за обучение на AI, мрежи за зареждане и нови паркове от електромобили.

По време на разговора за печалбите на компанията Мъск намекна, че планира да покаже своето роботакси през август. Според него отдавна обещаното роботакси, което продължава да генерира значителен скептицизъм, ще може да работи почти 50 часа, без да се налага да спира за презареждане.

Вайбхав Танеджа, главен финансов директор на Tesla, каза на инвеститорите по време на обаждането за печалбите, че съкращаването на работната сила с повече от 10% се очаква да генерира спестявания от над $1 млрд. годишно. Танеджа сравни съкращенията с подрязване на дърво: „Всяко дърво, което расте, има нужда от подрязване... Това е упражнението за подрязване и в края му [Tesla] ще бъде много по-силна и много по-устойчива, за да се справи с бъдещето.“